Профессиональное чутье и богатый опыт позволяют нам быстро выявлять причины нетипичных неисправностей. Вот, например, Range ROVER SPORT 4.4D. Симптомы: при интенсивном разгоне резко пропадает тяга и на панели выскакивает предупреждение "ограничение мощности". Офицыалы приговорили к снятию и дефектовке левую турбину. Ещё в одном большом сервисе имени Роберта Б, подтвердили диагноз. Конечно, ведь ошибки в системе управления двигателем указывают, что проблема по наддуву с левой стороны. Всего проще заставить владельца купить новую турбину, а дальше видно будет... Но дело было, как всегда, не в "бабине"... Смотри фото. Это датчик давления турбонаддува. Датчик забился сажей от подмешанных клапаном EGR отработанных газов в систему впуска. Если знать как устроена система двойного наддува на этих моторах, то очень легко выстроить цепочку поиска неисправности, и первым звеном как раз будет проверка датчика давления надлува. Сэкономили человеку кучу денег на ремонте. На радостях счастливый владелец Рэнжа заказал у нас услугу Чип-Тюнинга двигателя с программным отключением и заглушкой системы EGR , что мы с удовольствием и сделали.
Range Rover Sport 4.4 SDV8
Сток - 339л.с. / 700Нм
Чип-Тюнинг ADT STAGE1 - 380л.с / 800Нм.
