Если на Вашем автомобиле вышел из строя, разрушен или удален катализатор, а комьютер (ЭБУ двигателя) выдает ошибки по работе катализатора P0420, P0430, P0421, P0431 и горит лампа неисправности двигателя "Чек", Вы можете избавится от данной проблемы в нашей мастерской.
| Существует несколько способов и этапов решения проблем с 1. Прошивка или перепрограммирование блока управления двигателем под эко-нормы " 2. Физическое удаление катализатора с заменой на пламягаситель или прямую трубу из нержавеющей стали. 3. Установка нового универсального катализатора. |
Чип-Тюнинг блока управления двигателем для работы без катализатора.
(Прошивка под Евро-2)
В программе блока управления двигателем отключается контроль датчика (лямбда зонда после катализатора), следящего за работой катализатора. По сути это уже одна из разновидностей Чип-Тюнинга, только в этом случае целью тюнинга является перевод на нормы токсичности Евро-2 , а не повышение мощности. После данной операции автомобиль без проблем пройдет любой гос. тех. осмотр.
В нашем арсенале имеются динамичные тюнинг-прошивки как с оригинальными нормами токсичности ( Евро-3 и Евро-4 ) так и под нормы Евро-2. Процедура проводится один раз и навсегда и сбоев в дальнейшем не дает.
Удаление катализатора с заменой на пламягаситель.
В нашей мастерской Вы сможете грамотно удалить катализатор с заменой на пламягаситель высокого качества. Все работы производятся методом Tig сварки в среде Аргона или полуавтоматом с использованием проволоки из нержавеющей стали.
Для турбированных двигателей возможно изготовление даунпайпа (Downpipe), прямой приемной трубы вместо катализатора. Также у нас в продаже имеются спортивные коллекторы (паук) для атмосферных моторов, заменяющие катализатор, позволяющие снизить сопротивление потока отработавших газов и увеличить мощность двигателя.
Удаление ошибок низкой эффективности катализатора (P0420, P0430, P0421, P0431) путем установки кат-проставки (мини катализатор).
Установка эмуляторов исправного катализатора типа "мини катализатор" на 2й датчик кислорода (нижний) позволяет избавится от ошибок низкой эффективности работы катализатора.
